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20251111

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的งง ʚ ɞคค其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞ʚɞღღ欧洲的航空枢纽。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州°꒰'ꀾ'꒱°中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示ง ง，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造''''''“一带一路”核心枢纽。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最งง คค繁忙的单跑道机场之一•ᴗ•。扩建后可以极大缓解这几座机场的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈现有压力。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营ᕱ ᕱ定期客货运输航线共240条。其中，国ᕱ ᕱ际定期客运航线26条，与高加索地区三国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几ฅ ฅฅ ฅ年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中''''''川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路ง ง”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木°꒰'ꀾ'꒱°齐打造“一带一路”核心枢纽。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实•ᴥ•际上是乌鲁木齐唯εïз一一条向东直飞的国际和地区航ʚ ɞ线。